从表象来看体育游戏app平台，“电动”与“智能”确乎存在较强的有关性，那些智能公认绝顶强的车，往往齐是纯电或增混车型。这当然会引起民众臆想：冒昧是油车作念不了智能化吧！也有东谈主给出了两个论点来复旧：

用电需求：跟着智能化器件增多，它们的用电需求也在增多。传统燃油车的12V电瓶得志不了用电需求，是以作念不了智能化。

发动机反应：与电机比拟，发动机的能源反应会慢个几百毫秒，无法搪塞高阶援手驾驶的需求，是以作念不了智能化。

以上两个论点其实齐站不住脚。燃油车作念智能化，技能决议上可能会费解小数，但并不存在不可最初的技能限制。

咫尺的油车往往齐不那么智能的原因有两个：

新势力不允许作念燃油车：智驾和智舱需要不同的东谈主才，也需要不同的组织边幅，往往会出身在组织架构纯真、革命才调较强的新势力企业中。新势力企业是不允许作念纯燃油车的，作念增程车依然是底线了。

保守东谈主群的经受度低：2024年的新能源渗入率依然接近50%了。还在选择燃油车的东谈主群，要么是使用场景不允许，要么便是花消习气较为保守。保守东谈主群若是不可经受电动化，那么对智能化的经受度更低，那么作念一个智能的油车，这部分花消者有可能不买帐。