4月24日，良马新世代成见车、新世代X成见车迎来中国首发。2款新车接受全新规画讲话，莫得沿用现金良马4系上的超大双肾格栅，演变出了2种不同立场。

新世代成见车基于全新设置的电子电气架构打造，领有800V高压电气系统，配备下一代iDrive东说念主机交互系统和全景视域桥，搭载专为新世代车型设置的运转和底盘抑制系统以考取六代BMW eDrive时刻。

良马新世代成见车将在2025年下半年量产，华晨良马将从2026年起投产首款新世代车型，展望为新世代X成见车的量产版。

新世代成见车

新世代成见车高度归附BMW i Vision Dee数字神志交互成见车的规画，多边形双肾格栅与两侧带状大灯组累积合，里面加入可呼吸点亮的点阵灯带；车侧向传统问候，保留C柱“霍夫迈斯特弯角”，车窗下沿为透明规画；尾部两厢半的规画短小紧凑，灯组与车头相呼应。

新世代成见车内饰接受极简的规画立场，配备凹凸平底矩形方针盘，加入大尺寸悬浮式中控屏，中控岛台向下延迟，酿成拱桥造型，门把手带有功能操作按键。新车将搭载下一代BMW iDrive操作系统，首发全景视域桥时刻。

新世代X成见车

新世代X成见车接受多边形灯幕与两侧带状日行灯，中央竖置双肾格栅向初代车型问候，四周加入可点亮灯带；车侧配备电子外后视镜，门把手位于车窗下边沿，象征性的霍夫迈斯特弯角以“反光印花”的花样得以保留；尾部上方配有大尺寸扰流板，3D打印元素灯组拉宽视觉宽度，与车头相呼应。

新世代X成见车内饰接受可回收材质，其中初度欺骗的海洋塑料使用率达到30%。新车配备凹凸平底矩形方针盘、异形悬浮式中控屏，搭载全景视域桥+3D昂首暴露系统。

良马新世代成见车家眷将搭载第六代BMW eDrive时刻，电芯能量密度普及超20%，整车效果普及25%，充电时刻电压平台提高到800V，可已毕补能10分钟续航300公里。全新电子电气架构领有“4个超等大脑”，矜重能源总成和驾驶动态措置的软硬件十足自研欧洲杯体育，算力普及10倍。