丈量中国 战绩出炉欧洲杯体育

总行驶里程约2086km

翻过14座峻岭

最高海拔5000+m

积蓄上坡路段约769 km

积蓄下坡路段约642 km

最大坡度39°

剖析回头弯距离约96 km

迎战“天路十八弯”

勇闯“怒江72拐”

宇通天骏以超卓实力

收效治服最难“天路”

创下中国轻客实测新记载

这一程，宇通天骏跋涉2000+公里

涵盖冰雪说念路、搓板路、弹坑路

高海拔说念路等复杂路况

把14座峻岭的巍峨变为眼下欢腾

将10条江河的奔流化为前行凯歌

长距离运营澄澈+高强度运营场景全实况直播实测

展现出可靠的安全性、耐用性、心仪性及能源性能

倾盆能源 翻山越丘

全程累计上坡路段约769公里

最长剖析上坡路段约70公里

最大坡度约为39°

无论是八宿县城到安久拉山垭口的

70公里“爬坡耐力赛”

依然高尔寺勇士坡的39°“大坡度挑战”

天骏搭载的2.3T柴油增压发动机+9AT/6MT变速箱

可输出120kW额定功率以及400N·m最大扭矩

长坡、斜坡依旧保抓强健能源，安靖攀爬

出色制动 信心澈底

全程累计下坡路段约642公里

最长剖析下坡路段约116公里

剖析刹车容易导致车辆制能源下跌甚而失灵

因此看似安靖的下坡路段实则不吉相等

宇通天骏前后轮均取舍盘式刹车

可灵验减慢热衰减

剖析刹车依旧能保抓出色制能源

登高向远 燃擎出征

4000m以上海拔说念路里程1069公里

当空气中的氧气含量低时,车辆也会发生“高反”

即因燃料不成充分毁灭，容易导致能源下跌

天骏搭载VGT可变截面增压器

可及时退换发动机进气压力

即便在高海拔地带,发动机仍能褂讪输出

安全玉成 关门打狗

冰雪说念路里程约87公里

剖析回头弯距离约96公里

天路十八弯和怒江72拐的“妖魔路段”

是驾驶期间和车辆性能的试金石

天骏搭载博世ESP 9.3系统、ABS制动

靠近极限弯说念、冰雪路面也能行云流水

搭配高强度钢占比超55%的硬核车身

为行车安全再添保险

翻越折多群峰，叹天路之险

在东达山治服川藏线最高垭口

在怒江72拐感受东说念主们不立文字的动魄惊心

驶过壮阔的雅鲁藏布大峡谷

最终抵达圣洁的布达拉宫

踏征程 鉴真章

宇通天骏整车筹办寿命超百万公里

餍足高强度运营需要

靠近极点形态与复杂路况

天骏以出色实力安靖支吾

以价值引颈助力高效运营

以立异驱动赋能行业发展

见山海 鉴实力

山海无阻，万里亦行

每次起程皆是一次挑战

每次抵达亦是一次新的运行

改日，宇通天骏的足迹仍将握住延迟

用品性督察好意思好出行

用车轮丈量壮阔疆城