130°C开云体育(中国)官方网站。

记取这个数字，这不单是是一个让你的咖啡一忽儿汽化的温度，当今，它是F1围场里那条分别“天才”与“舞弊者”的红线。

这几天我的邮箱里塞满了对于FIA最新时间指示的多样小谈音问，说真话，看着这些密密匝匝的工程参数，我第一反映是念念笑。

要是你在F1这行混得够久，比如像我这样跟这帮老油条打了十五年交谈，你就会显然：每一次王法的蓦然收紧，背后皆藏着某个车队时间总监夜深里的盗汗。

此次的主角是引擎压缩比。

我们先别急着翻那本厚得能砸死东谈主的时间王法书。

把镜头拉回到赛谈上，念念象一下，一辆赛车在排位赛奔突，引擎转速红区尖叫，这时候气缸里的温度是若干？

详情不是我们在车库里拿着尺子量出来的“常温”。

FIA此次终于睡醒了，他们想象把测量环境从“常温”改成“130°C”，况且条目在这个高温工况下，压缩比如故弗成跳跃16:1。

这听起来像是一次世俗的补丁升级？

别机动了。

这就像是查喜悦剂，夙昔是比赛前一周见告你尿检，当今改成了比赛冲刺过线那一刻平直把你拉进小黑屋。

这其中的猫腻在于“热推广”。

有些灵巧的脑袋——我不念念平直点名，但环球的眼酷似乎皆若有似无地瞟向了布拉克利（梅赛德斯工场场地地）——应用材料在顶点高温下的物理特质，让引擎在冷车情景下合规，一朝跑热了，活塞连杆或者毁灭室几何结构发生微米级的形变，压缩比暗暗冲突16:1。

这意味着什么？

更高的毁灭后果，更荼毒的能源输出，以及那零点几秒的圈速上风。

这即是F1的“漆黑艺术”，在王法的字里行间舞蹈。

最特原理的不是王法自己，而是阿谁耐东谈主寻味的“缓冲期”。

提案说，要是五家引擎供应商里有四家点头，这规章8月1日才成功。

8月1日是什么倡导？

赛季皆过半了！

这险些即是FIA拿着大喇叭在喊：“嘿，我知谈你们当中有东谈主在搞鬼，但我给你们留了半个赛季的时辰去把屁股擦干净。”

这就好比当年NBA为了放置奥尼尔修改三秒区王法，但告诉他：“沙克，你还能再扣半个赛季，等全明星赛打完我们再改。”

这种“法不溯及既往”的优容，偶合炫夸了FIA的尴尬。

要是当今坐窝推广，我敢打赌，这一周的验车房里，至少会有两三辆赛车的引擎盖会被贴上封条。

那时候比赛还怎样跑？

全员罚退？

扶直商的脸往哪搁？

解放媒体集团（Liberty Media）的股价还要不要了？

是以，给梅奔——或者任何应用了这个灰色地带的车队——留出半个赛季，是一种政事上的调和。

这让我念念起了2019年法拉利阿谁深重的燃油流速监测仪事件。

那时亦然查不出实锤，终末搞了个“精巧妥协”。

F1的历史，某种经过上即是一部“我知谈你舞弊，但我握不到你，是以我改王法让你没法陆续舞弊”的猫鼠游戏史。

让我们把视角再拔高一丝。

这不单是是对于梅赛德斯或者法拉利的博弈，这是F1手脚顶级工业王冠的势必阵痛。

当王法把引擎参数锁死到少许点后几位时，工程师们只可向物理学的极限要那千分之一的后果。

这种内卷，像极了当今的智高手机市集，环球皆在螺蛳壳里作念谈场。

夙昔科林·查普曼（路特斯首创东谈主）阿谁时期，你不错搞六轮车，不错搞电扇车，那是大刀阔斧的改进。

当今的F1，酿成了材料学和热力学的显微镜战斗。

这一提案还需要投票。

五家供应商，唯有四家容许。

这又是一场好戏。

法拉利详情会举双手奖饰，毕竟他们在引擎王法上吃过大亏，当今恨不得拿放大镜盯着敌手。

红牛能源链（RBPT）粗略率也会容许，霍纳从来不会放过任何给沃尔夫上眼药的契机。

雷诺？

他们当今的能源单位本来就没什么上风，巴不得环球扫数重新洗牌。

那么，谁会是阿谁投反对票的？

或者是阿谁诚然投了奖饰票，但心里在滴血的？

要是这个提案通过，8月1日之后的下半赛季，赛谈上的阵势可能会出现玄妙的触动。

有些车队可能会蓦然发现，直谈尾速狼狈其妙掉了两三公里，或者出弯时的那股爆发力变钝了。

到时候，别听领队们在采访区扯什么“我们支持了空力套件”或者“轮胎惩处计策不同”，盯着阿谁尾速数据看，那才是不会撒谎的证东谈主。

但我更致密的是，这种通过加多检测复杂度来修补流毒的边幅，会不会让F1堕入另一个死巷子？

为了握一个130°C下的形变，FIA需要更复杂的建立，更长的验车时辰。

这会不会像足球里的VAR相似，把比赛切得平分鼎峙，把隧谈的竞技酿成了执行室的数据比对？

当我们为了所谓的“自制”，把赛车酿成了一堆必须在特定温度、特定湿度、特定气压下才合规的精密仪器时，那种属于赛车露出正本的、野性的魔力，是不是正在被渐渐抹杀？

不外话说回归，手脚不雅众，我们如故有乐子看的。

接下来的几站比赛，属意一下各家车队的无线电通信。

要是听到有工程师错愕地指示车手“限定引擎温度”或者“支持毁灭模式”，哪怕是在不需要保胎的时候，那你粗略就能猜到，是谁被这130°C的高温给烫到了。

至于梅赛德斯能弗成应用这半个赛季的“死缓”绝地反击，或者说，他们是否的确即是阿谁需要“缓冲期”的主角？

这脚本，哪怕是好莱坞编剧皆不敢这样写。

8月1日，斯帕或者赞德沃特的围场，那天早上的咖啡，滋味一定会很相等。

你说开云体育(中国)官方网站，到时候谁的颜料会比引擎缸体还出丑？