此前，多名网友发帖称，罕有百名游客因受到恶劣天气影响，无法伺隙离开，被动淹留南极，淹留游客中一泰半是中国东说念主。据潮新闻报说念体育游戏app平台，这次淹留的主若是遴荐“飞进飞出”南极的搭客，此行受影响的游客最终淹留南极2天，现已一说念于当地时候2月7日从乔治王岛启航复返。

据媒体报说念，有游客称其于2月5日、6日淹留在银海奋进号上，后续行程受到影响，机票和酒店一说念改签，一瞥八东说念主极端支拨二十多万元。还有游客示意，他和一又友二东说念主这次全程突然偶然在50万独揽，正本7天6晚的行程被缩减到5天4晚，淹留技艺莫得极端突然，邮轮公司也莫得抵偿，“嗅觉很亏”。

业内东说念主士示意，邮轮游客淹留南极技艺的住宿餐饮，一般皆会由船公司承担，并不需要极端付费。

从事两极旅游7年多的体验师樊先生告诉南皆记者，因天气原因导致游客淹留南极的情况并不陌生，一般是大雾导致机场能见度差。1月23日到2月7日的两周，据他揣测，南极乔治王岛的机场飞机泛泛腾飞率不及三成。同期，他还示意，“碰到不行抗力酿成航程取消的话，船公司一般会退款，其他的赔本需要找保障赔付。航程变更的话，有些船公司会有补偿，也不错找保障索赔。”

有业内东说念主士告诉潮新闻记者，“飞进飞出”瓦解技艺乘坐的一般皆是高端邮轮，价钱在每东说念主1.6万好意思元起步，尽管价钱上流，但依旧热点抢手，春节航期的邮轮舱位早在泰半年前就已一说念售罄。

据封面新闻报说念，凭据外洋南极旅游组织协会IAATO数据，2023年—2024年的总游客数为122072东说念主，主要由于赶赴南极洲的游轮客船入住率增多所致，这些船只占游客总额的35%。而来自中国的游客占比7.6%，在200多个国度中排第三。昔时10年一直保抓踏实，中国赴南极游客数目增幅最大。

另据界面新闻报说念体育游戏app平台，众信旅游集团春节出游趋势阐赫然示，南好意思+南极成为2025春节旅游市集新“热”点。其中，南好意思+南极产物行为冰雪稀缺旅游资源在起程前3个月就已提前售罄。